Mantener los pies calientes durante los paseos en bicicleta en invierno

Por Jamie Morningstar La mayoría de los años no me preocupo demasiado por el calzado de invierno para mi bicicleta de carretera. Mis viajes de invierno generalmente se limitan a ir y volver del trabajo, por lo que generalmente me conformo con pedales de plataforma y unas bonitas botas impermeables que uso todo el día en el trabajo. O, ocasionalmente, uso botas más pesadas para trabajar y luego me cambio al llegar.

Pero, como todos sabemos, 2020 fue todo menos ordinario. Como mucha gente, todavía trabajo desde casa. Extraño la estructura de mis desplazamientos diarios en bicicleta durante todo el año, pero también disfruto de la libertad de andar en diferentes bicicletas en diferentes momentos del día.

He estado montando mucho más en bicicleta de carretera este año y, a medida que las temperaturas bajan, he necesitado usar mi tesoro (bolsa de lona) de ropa abrigada específica para ciclismo de manera más liberal. Lo bueno es que soy un apasionado del equipamiento y estoy preparado básicamente para cualquier necesidad de ropa ciclista.

Una vez que las temperaturas descienden por debajo de los 60 grados, descubro que mis zapatos automáticos para bicicletas de carretera bien ventilados (bien usados) no son suficientes para mantener mis pies cómodos durante los paseos. Fue entonces cuando me puse las punteras.

Básicamente, las fundas para los dedos son fundas de neopreno de tres pulgadas que se deslizan sobre la mitad superior de los zapatos. Son lo suficientemente grandes como para cubrir las rejillas de ventilación en la parte delantera de tus zapatos y hacen un gran trabajo para mantener esos pies calentitos en temperaturas frías. Tienen agujeros en la parte inferior para pasar la cala.

Las cubiertas para los dedos son excelentes por muchas razones. Son baratos. No es necesario que te los quites para ponerte y quitarte los zapatos porque no cubren los cordones ni las correas de los zapatos. Son pequeños, por lo que puedes guardarlos fácilmente en un bolsillo si los dedos de tus pies comienzan a sobrecalentarse (esto nunca es algo que mis dedos de los pies hagan).

Las cubiertas para los dedos son suficientes para aliviar el estrés en las mañanas frescas. Pero cuando las temperaturas empiezan a bajar mucho, es hora de subir un poco más con cubrezapatos completos.

Los cubrezapatos completos son botines de neopreno con velcro en la parte posterior para sujetar y asegurar la cubierta alrededor del zapato y el tobillo. Cubren toda tu zapatilla de carretera, con un agujero en la parte inferior para tu cala de carretera.

Hasta este año, las fundas para zapatos eran todo lo que realmente necesitaba para el calzado de bicicleta de carretera para climas fríos. Son súper cálidos, los puños se extienden lo suficientemente alto como para cubrir cualquier espacio entre los calcetines y las medias que podría abrirse y dejar entrar aire frío, y tienen un precio razonable.

La gran desventaja de las fundas para zapatos es que es un poco complicado ponérselas. Debido a que cubren todo el calzado de bicicleta de carretera, incluidas todas las ventilaciones y hebillas (profesional), son súper cálidos, pero debes ponerte los zapatos y luego las fundas cada vez que quieras usarlos. Normalmente, las pocas veces que los uso durante el año, esto no es una desventaja suficiente como para justificar pagar más por alternativas más convenientes. Pero este año no es normal.

¡Así que este año compré unas bonitas zapatillas de ciclismo de carretera para el invierno! Estos zapatos tienen todas las ventajas de las fundas para zapatos (súper cálidas, impermeables, sin rejillas de ventilación ni cordones expuestos) sin el inconveniente de poner fundas encima de mis zapatos. Hay muy pocos zapatos de carretera de invierno para mujeres (encontré exactamente ninguno), así que terminé comprando zapatos de hombre de mi talla.

Si eres un esquiador nórdico, estos zapatos te resultarán increíblemente familiares: son básicamente como botas de esquí para skate, pero sin soporte para el tobillo y con suelas de carbono. Los zapatos se extienden hasta el tobillo para eliminar espacios y se cierran con un cordón interno. Luego hay una cubierta exterior que se fija sobre los cordones para que no haya espacios por los que entre el viento. Los zapatos son cálidos e impermeables.

Para ser honesto, lo más práctico para mí hubiera sido comprarme unas zapatillas SPD de invierno y cambiar los pedales de mi bicicleta de carretera por unos pedales SPD baratos para el invierno. Nuestros amigos de las comunidades de bicicletas de montaña y fat bike tienen un montón de excelentes opciones de calzado SPD para montar en invierno que son más baratos que el puñado de zapatos para ciclismo de carretera de invierno disponibles.

Para mí, mi propia pereza interna (odio cambiar de pedales) y el hecho de que tenía un par de tacos Speedplay extra por ahí me llevaron al límite y decidí comprar zapatos de carretera de invierno que funcionen con mis pedales de carretera.

Además, debo mencionar que las fotos de este artículo no necesariamente representan la marca de zapatos y fundas que tengo. La mayoría de las marcas y estilos que tengo corresponden a lo que estaba en oferta en mi talla en el momento en que los compré. Me gusta lo que tengo, pero estoy seguro de que hay muchas opciones igualmente excelentes para ti. Mi recomendación es comprar lo que esté en oferta en tu talla en el momento de comprarlos.

La moraleja de mi historia es que existen innumerables opciones y herramientas que te ayudarán a seguir conduciendo sin importar el clima. Muchos de mis amigos optan por llevar sus bicicletas al interior y entrenar en el interior durante los meses de invierno. Muchos viajeros se ponen neumáticos con clavos o se cambian a una bicicleta gorda y simplemente siguen andando al aire libre. Aquí no hay ninguna mala opción: simplemente sigue pedaleando.